1. کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم: کنیکٹنگ راڈ، کرینک شافٹ، بیئرنگ شیل، فلائی وہیل، پسٹن، پسٹن رنگ، پسٹن پن، کرینک شافٹ آئل سیل، وغیرہ پر مشتمل ہے۔
2. گیس کی تقسیم کا طریقہ کار: سلنڈر کور، والو چیمبر کور، کیم شافٹ، والو، انٹیک مینی فولڈ، ایگزاسٹ مینی فولڈ، ایئر فلٹر، مفلر، تھری وے کیٹالسٹ، سپر چارجر، انٹرکولر وغیرہ پر مشتمل ہے۔ والو میکانزم کا کنٹرول میکانزم ہے۔ انلیٹ اور ایگزاسٹ پائپ، جو سلنڈر کے ورکنگ آرڈر اور کام کرنے کے عمل کے مطابق وقت پر انلیٹ اور ایگزاسٹ والو کو کھولتا اور بند کرتا ہے، سلنڈر اور اخراج کو آتش گیر مکسچر گیس (پٹرول انجن) یا تازہ ہوا (ڈیزل انجن) فراہم کرتا ہے۔ وقت میں اخراج گیس. اس کے علاوہ، جب انلیٹ اور ایگزاسٹ والوز بند ہوں، تو یقینی بنائیں کہ سلنڈر بند ہے۔
3. کولنگ سسٹم: عام طور پر پانی کے ٹینک، پمپ، ریڈی ایٹر، پنکھے، ترموسٹیٹ، پانی کے درجہ حرارت کے میٹر اور پانی کی رہائی کے سوئچ پر مشتمل ہوتا ہے۔ کولنگ سسٹم کا بنیادی کام انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے گرمی کو ہوا میں پھیلانا ہے، لیکن کولنگ سسٹم کے دیگر اہم کردار بھی ہیں۔ گاڑی کا انجن صحیح اعلی درجہ حرارت پر بہترین کام کرتا ہے۔ اگر انجن ٹھنڈا ہو جاتا ہے، تو یہ اجزاء کے ٹوٹ پھوٹ کو تیز کر دے گا، جس سے انجن کم کارآمد ہو گا اور زیادہ آلودگی کا اخراج ہو گا۔ اس لیے کولنگ سسٹم کا ایک اور اہم کردار انجن کو جلد از جلد گرم کرنا اور اسے مستقل درجہ حرارت پر رکھنا ہے۔
4. چکنا کرنے کا نظام: انجن کا چکنا کرنے والا نظام آئل پمپ، فلٹر کلیکٹر، آئل فلٹر، آئل گزرنے، پریشر کو محدود کرنے والا والو، آئل گیج، پریشر پلگ اور ڈپ اسٹک پر مشتمل ہوتا ہے۔ نام نہاد چکنا کرنے کا نظام عام اصطلاح سے مراد چکنائی، چکنائی اور معاون آلات کی ایک سیریز کے لیے ہے جو چکنا کرنے والے حصوں کو چکنا کرنے والے مادے فراہم کرتے ہیں۔ چکنا کرنے کے نظام کو پانچ اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، یعنی گردشی چکنا کرنے کا نظام، مرکزی چکنا کرنے کا نظام، سپرے چکنا کرنے کا نظام، وسرجن اور سپلیش چکنا کرنے کا نظام، تیل اور چکنائی کا ٹوٹل نقصان پھسلن کا نظام۔
5. ایندھن کا نظام: پٹرول انجن کا ایندھن کا نظام پٹرول ٹینک، پٹرول میٹر، پٹرول پائپ، پٹرول فلٹر، پٹرول پمپ، کاربوریٹر، ایئر فلٹر، انٹیک اور ایگزاسٹ کئی گنا پر مشتمل ہے۔ اس کا کردار مختلف کام کے حالات میں انجن کو درکار ایندھن کے بہاؤ کو یقینی بنانا ہے۔
