آٹوموبائل چیسس بریک سسٹم کی درجہ بندی

(1) بریکنگ سسٹم کے کردار کے مطابق
بریکنگ سسٹم کو سروس بریکنگ سسٹم، پارکنگ بریکنگ سسٹم، ایمرجنسی بریکنگ سسٹم اور معاون بریکنگ سسٹم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ چلتی گاڑی کی رفتار کو کم کرنے یا رکنے کے لیے استعمال ہونے والا بریک سسٹم سروس بریک سسٹم کہلاتا ہے۔ رکی ہوئی گاڑی کو روکنے کے لیے استعمال ہونے والے بریک سسٹم کو پارکنگ بریک سسٹم کہا جاتا ہے۔ سروس بریک سسٹم کی خرابی کی صورت میں، بریکنگ سسٹم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ کار اب بھی سست روی یا رک سکتی ہے، ایمرجنسی بریک سسٹم کہلاتا ہے۔ ڈرائیونگ کے عمل میں، معاون سروس بریک سسٹم رفتار کو کم کرتا ہے یا رفتار کو مستحکم رکھتا ہے، لیکن گاڑی کے ایمرجنسی اسٹاپ کے بریکنگ سسٹم کو معاون بریک سسٹم نہیں کہا جا سکتا۔ مندرجہ بالا بریکنگ سسٹمز میں، سروس بریکنگ سسٹم اور پارکنگ بریکنگ سسٹم ہر کار کے لیے ضروری ہیں۔
(2) توانائی کو کنٹرول کرنے کے لیے بریک دبائیں۔
بریکنگ سسٹم کو انسانی بریکنگ سسٹم، ڈائنامک بریکنگ سسٹم اور سروو بریکنگ سسٹم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ ڈرائیور کے جسم کے ساتھ بریک لگانے کا نظام صرف بریک لگانے والی توانائی کے طور پر دستی بریکنگ سسٹم کہلاتا ہے۔ بریکنگ سسٹم جو کہ انجن کی طاقت سے تبدیل ہونے والے ہوا کے دباؤ یا ہائیڈرولک پریشر کی صورت میں مکمل طور پر ممکنہ توانائی پر انحصار کرتا ہے اسے ڈائنامک بریکنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔ بریکنگ سسٹم جو بریک لگانے کے لیے انسانی اور انجن دونوں پاور استعمال کرتے ہیں انہیں سروو بریکنگ سسٹم یا پاور اسسٹڈ بریکنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔
(3) بریک توانائی کے ٹرانسمیشن موڈ کے مطابق
بریکنگ سسٹم کو مکینیکل، ہائیڈرولک، نیومیٹک، برقی مقناطیسی اور اسی طرح میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ بریکنگ سسٹم جو بیک وقت دو یا زیادہ توانائی کی منتقلی کے طریقوں کو اپناتا ہے اسے مشترکہ بریکنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔